විකේන්ද්රික සමනල කපාට BFV-1010

ඉක්මන් විස්තර
සැලසුම් ප්‍රමිතිය: API 609.
ශරීර ද්රව්ය: DUCTILE IRON ASTM A536
නාමික විෂ්කම්භය: DN1400 56″
පීඩනය: CL150 (PN20)
අවසන් සම්බන්ධතාවය: වේෆර්
මුහුණට මුහුණ: EN558 මාලාව 20
Top flange ISO5211.
ද්වි-දිශා මුද්‍රාව, පුනර්ජනනීය ආසන නිර්මාණය
මෙහෙයුම් ආකාරය: ලීවරය
පරීක්ෂණය සහ පරීක්ෂාව: API 598. EN1226
ඉෙපොක්සි පවුඩර් ඇතුළත සහ පිටත මිනි. මයික්‍රෝන 250ක්.

පවතින ශරීර ද්‍රව්‍ය: ඩක්ටයිල් යකඩ, කාබන් වානේ, මල නොබැඳෙන වානේ, මිශ්‍ර වානේ.
පවතින තැටි ද්‍රව්‍ය: ඩක්ටයිල් යකඩ, SS304, SS316, ලෝකඩ
විකල්ප ආසනය: EPDM, NBR, PTFE, Teflon. නියෝප්රීන්
විකල්ප අවසන් සම්බන්ධතාවය: වේෆර්, ලග්, ෆ්ලැන්ජ්.
විකල්ප ශරීර නිර්මාණය: විකේන්ද්රික හෝ සංකේන්ද්රික මධ්යස්ථානය
මුහුණට මුහුණ: EN558 මාලාව 13/14, දිගු වර්ගය හෝ කෙටි වර්ගය
සාමාන්‍ය විෂ්කම්භය: 2″~56″ (DN50~DN1400).
පීඩන පරාසය: රාත්තල් 150 (PN10~PN20).
පවතින ක්‍රියාකාරිත්වය: ගියර් පෙට්ටිය, විදුලි, වායු ක්‍රියාකාරකය
වැඩ කරන උෂ්ණත්වය: -40℃~+120℃.

සමුද්‍ර සමනල කපාට DNV GL විසින් අනුමත කර ඇත. එය ප්රමාණවත් තරම් ශරීර ඝනකමක් සහ පීඩනයට දැඩි ප්රතිරෝධයක් සහිතව, සාමාන්ය පීඩනය 2.0Mpa දක්වා වේ. කොටස් කිහිපයක් පමණක් සමඟ, සමුද්‍ර සමනල කපාට පහසුවෙන් නඩත්තු කිරීම සහ සරල ක්‍රියාකාරිත්වය, ඉක්මනින් විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම සඳහා 90 ° භ්‍රමණය වීම පමණක් අවශ්‍ය වන අතර කපාට හොඳ තරල පාලන ලක්ෂණ ඇත. සමනල කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘතව ඇති විට, කපාට ශරීරය හරහා මාධ්‍යය ගලා යන විට සමනල තහඩුවේ ඝණකම එකම ප්‍රතිරෝධය වන බැවින් කපාටයෙන් ජනනය වන පීඩන පහත වැටීම ඉතා කුඩා බැවින් එයට හොඳ ප්‍රවාහ පාලන ලක්ෂණ ඇත.

බහුලව භාවිතා වන මුහුදු ජලය, නැව් තැනීම